Расследование инцидента с пожаром на норвежской морской газовой платформе подходит к завершению

Норвежский орган по обеспечению безопасности на море завершил расследование инцидента, связанного с возгоранием высоковольтного трансформатора на платформе Equinor в Норвежском море, и поставил перед оператором задачу получить информацию о том, как будет устранено выявленное несоответствие. обработано.

После завершения расследования происшествия в высоковольтном трансформаторе на ул.Осгард Бна платформе, произошедшей в ноябре 2022 года, Управление нефтяной безопасности Норвегии (PSA) объяснило, что дым и пожар произошли в результате перегрева и короткого замыкания/вспышки дуги в сухом высоковольтном трансформаторе в зоне инженерных сетей на нижняя палуба газодобывающей платформы.

Благодаря этому расследованию служба безопасности на море пришла к выводу, что непосредственной причиной пожара было короткое замыкание/вспышка дуги, возникшие в результате повреждения и/или ухудшения изоляции обмоток с течением времени.

В связи с этим первопричинами пробоя считают ускоренную деградацию изоляции обмоток в месте повреждения в результате перегрева, а также локальные разрушения и частичные разряды из-за переходных перенапряжений со стороны распределительного щита 11 кВ, а также возможные проблемы с специальная конфигурация системы прямого электрического нагрева поточной линии могла со временем привести к внутренним повреждениям трансформатора.

Хотя никто не пострадал, инцидент вызвал поломку трансформатора и последующую потерю производства, однако PSA считает, что пожар в трансформаторном зале не привел к серьезной аварии. Поскольку помещение спроектировано так, чтобы противостоять огню, хотя в нем присутствует мало горючих материалов, регулятор подчеркивает, что пожар вряд ли распространится за его пределы.

«Если бы в помещении, когда произошло короткое замыкание/вспышка дуги, находился персонал, он вряд ли подвергся бы прямому воздействию, за исключением шума и возможного задымления в те секунды, которые требуются для выхода из помещения», — пояснил норвежский регулирующий орган.

В ходе этого расследования PSA выявило нарушения правил, в том числе одно несоответствие, связанное с последующими действиями и извлечением уроков из инцидентов. Кроме того, регулятор отметил два фактора, отнесенных к категории «точки улучшения», которые касаются барьеров и брандмауэра А-60 с поврежденными дверями.

После завершения расследования органа по безопасности компанию Equinor попросили объяснить, как будет устраняться несоответствие, и предоставить оценку наблюдаемых точек улучшения.

Осгард Б — полупогружная плавучая платформа наПоле Осгард с технологическими мощностями по подготовке газа и стабилизации нефти и конденсатов. Она была введена в эксплуатацию 1 октября 2000 года. Эта платформа была крупнейшей полупогружной платформой, когда-либо построенной для добычи в 2000 году, с верхним строением весом 33 700 тонн.

Концепция разработки месторождения Осгард, расположенного в Халтенбанкене в Норвежском море, примерно в 200 км от побережья Трёнделаг и в 50 км к югу от месторождения Хайдрун, включает в себя добывающее судно Åsgard A, полупогружную платформу Åsgard B и судно-хранилище Åsgard C. На месторождении нефть добывается с мая 1999 года, газ — с октября 2000 года.

В настоящее время на объекты Осгарда поступает нефть и газ с семи различных месторождений: Мидгард, Смёрбукк, Смёрбукк Южный, Миккель, Морвин, Смёрбукк Северо-Восток и Трестакк. Морвин – четыре скважины и два подводных шаблона – и Миккель – три скважины и два подводных шаблона – также подключены к инфраструктуре месторождения Осгард Б.

Газ с месторождения Осгард направляется по трубопроводу в Корсто в северном округе Рогаланд, где отделяются более тяжелые компоненты, такие как этан, пропан, бутан и нафта. Оттуда сухой газ транспортируется по трубопроводу Europipe II потребителям на континенте.

Поделиться этой статьей

Ежедневные новости и подробные истории в вашем почтовом ящике