Финская фирма разрабатывает технологию для удаления черного дыма из портов

Финская компания разработала и протестировала технологию, которая может оставить черный дым в портах в прошлом.

Valmet испытала первую в своем роде комбинацию скруббера и мокрого электрофильтра и сократила выбросы выхлопных газов в судовых дизельных двигателях до 99%. Решение, как заявила сегодня компания, может позволить судоходным компаниям снизить уровень выбросов твердых частиц и черного углерода, решить проблему глобального потепления и соблюдать ужесточающиеся правила. Проект пилотного тестирования и настройки проводился совместно с Центром технических исследований VTT Финляндии (VTT).

До сих пор правила Международной морской организации (ИМО) по загрязнению воздуха касались главным образом выбросов SOx и NOx, но осведомленность о твердых частицах и выбросах черного углерода растет. В то время как скрубберы SOx могут в некоторой степени снизить выбросы твердых частиц и черного углерода, комбинация мокрого скруббера и мокрого электростатического осадителя может почти полностью улавливать эти выбросы из выхлопных газов корабля.

«Решение, которое мы протестировали, приносит так много преимуществ, что мы считаем, что оно имеет большой потенциал. В ближайшие годы нормы выбросов обязательно ужесточатся. Теперь у Valmet есть решение, которое можно устанавливать как на новостройках, так и на уже действующих судах, которые все еще используют традиционные виды топлива. Это позволяет судоходным компаниям значительно сократить выбросы частиц, продолжая при этом нормально работать», — сказал Юха Йокилуома, менеджер по продукции Valmet.

Мокрый электростатический фильтр Valmet используется для контроля выбросов, включая выбросы твердых частиц, тяжелых металлов, кислотного тумана, масляного тумана и видимого шлейфа. Его работа основана на очень сильном электрическом поле между разрядными электродами и коллекторными трубками, создаваемом трансформаторным выпрямителем.

В сопутствующих новостях голландская дноуглубительная фирма Jan De Nul недавно заказала самое высокое в мире самоподъемное судно-установщик наряду с плавучим судном-установщиком Les Alizés в 2019 году. По данным компании, этот дуэт станет первым в мире с чрезвычайно низким выбросом углекислого газа, оснащенным передовая система двойного выхлопного фильтра, удаляющая до 99% наночастиц из выбросов с помощью сажевого фильтра (DPF) и снижающая выбросы NOx и других загрязняющих веществ с помощью системы избирательного каталитического восстановления до уровней, соответствующих нормам ЕС Stage V.