Баррикада на дамбе возведена в рамках проекта по защите от наводнений

Дженнифер Лирн-Андес [email protected]

В понедельник местный велосипедист Майкл Джамбер беседует с исполнительным директором Управления по защите от наводнений округа Люцерн Кристофером Беллеманом о новом ограждении, блокирующем доступ к тропе на вершине дамбы долины Вайоминг в Эдвардсвилле.

Дженнифер Лирн-Андес | Лидер Времени

Когда река Саскуэханна разольется, на этом железнодорожном переезде на вершине дамбы в Эдвардсвилле будет установлена ​​новая стопорная система из алюминиевых балок, чтобы исключить необходимость в мешках с песком.

Дженнифер Лирн-Андес | Лидер Времени

Управление по защите от наводнений округа Люцерн опубликовало эту фотографию тестовой установки новой системы стоп-логов, которая будет блокировать наводнение реки Саскуэханна на вершине дамбы долины Вайоминг в Эдвардсвилле на месте железнодорожного переезда.

Отправленное фото

Исполнительный директор Управления по защите от наводнений округа Люцерн Кристофер Беллеман сказал, что пользователи дамбы долины Вайоминг проигнорировали старую баррикаду железнодорожного переезда в Эдвардсвилле и обошли ее, создавая траншеи, которые повредили дамбу.

Отправленное фото

Раздвижные ворота были установлены на дамбе долины Вайоминг на Вилкерн-стрит в Эксетере, поэтому мешки с песком там больше не нужны, как показал исполнительный директор Управления по защите от наводнений округа Люцерн Кристофер Беллеман.

Дженнифер Лирн-Андес | Лидер Времени

Исполнительный директор Управления по защите от наводнений округа Люцерн Кристофер Беллеман стоит на участке дамбы, где когда-то было большое отверстие для железнодорожной линии, которая больше не курсирует рядом со Светленд-лейн в Вайоминге.

Дженнифер Лирн-Андес | Лидер Времени

Новая баррикада на вершине дамбы долины Вайоминг в Эдвардсвилле может быть непопулярна, но надзиратель дамбы Кристофер Беллеман сказал, что необходимо улучшить меры реагирования на наводнение.

Пострадавший участок дамбы проходит через действующий железнодорожный переезд, принадлежащий и управляемый Norfolk Southern Railway, рядом с женским полем для софтбола Университета Уилкса и теннисными кортами Кирби-парка.

В рамках проекта по устранению провалов и провалов в семи местах дамб Управление по защите от наводнений округа Люцерн запросило одобрение Norfolk Southern на модификацию перехода, чтобы можно было быстро установить систему ворот при подъеме реки Саскуэханна, что устраняет необходимость в более чем 1500 мешках с песком. .

Norfolk Southern не даст разрешения, если власти не установят ограждение, сказал Беллеман, исполнительный директор управления по борьбе с наводнениями. Год назад он публично объявил о планах перекрыть железнодорожный переезд в Эдвардсвилле, понимая, что это будет «большим изменением» для пользователей дамбы.

«После длительных переговоров они не сдвинулись с места», — сказал Беллеман о железнодорожном операторе. «Ограждение было необходимо для предотвращения движения пешеходов через железнодорожные пути в интересах общественной безопасности».

Он подчеркнул, что Norfolk Southern владеет землей, на которой находится железнодорожный переезд. По его словам, хотя в округе действуют льготы по дамбе, для внесения таких изменений все равно необходимо разрешение железнодорожной компании.

Ограждение доходит до основания дамбы с обеих сторон, не позволяя публике частично спуститься по склону дамбы, чтобы обойти ее.

По словам Беллемана, теперь, когда проект завершается, ворота забора будут закрыты и заперты в течение нескольких дней, останавливая пешеходов и велосипедистов, которые в настоящее время могут пройти через него. Знак на запертом заборе предупредит общественность, что это опасный железнодорожный переезд.

Беллеман сказал, что новая система стоп-логов из алюминиевых балок «пригодна как перчатка» для удержания воды, и на сборку бригады из двух или трех человек уйдет около часа, а компоненты будут храниться поблизости. Для сравнения, согласно отчету, составленному властями, на прошлую операцию с мешками с песком шесть рабочих потратили около 27 часов на подготовку и установку.

Ранее власти установили деревянные баррикады поперек дамбы перед переходом со знаком «Посторонним вход запрещен», но Беллеман сказал, что пользователи дамбы игнорировали их и ходили или ездили на велосипедах вокруг них, создавая траншеи, которые повредили систему борьбы с наводнениями. По его словам, предупреждающий знак также был нарисован вандалами из баллончика.